الاتحاد الأوروبي يرفع دعوى قضائية ضد IBM و Atos و Leonardo بسبب تأخر نظام الحدود الذكي الجديد

يعاني المسافرون في مطارات أوروبا من طوابير طويلة أمام بوابات الجوازات، ويعود جزء من هذا التأخير إلى نظام تقني جديد مُعتمد لتسجيل الدخول والخروج. هذا النظام تسبب في نزاع قانوني بين وكالة أوروبية وثلاث شركات تقنية كبرى، بعد تأخر تطويره وما ترتب على ذلك من أزمة في تنفيذه.

الدعوى القضائية بين وكالة الاتحاد الأوروبي والشركات التقنية

جهات النزاع

قدمت وكالة eu-LISA التابعة للاتحاد الأوروبي دعوى قضائية في إستونيا ضد شركات IBM، وAtos الفرنسية، وLeonardo الإيطالية، بسبب التأخير المتكرر في تطوير نظام الدخول والخروج، إضافة إلى المطالبة بالتعويضات المحددة في العقد. حصلت الصحيفة على مراسلات داخلية تكشف تفاصيل القضية.

ما هو نظام الدخول والخروج EES

يعد نظام الدخول والخروج، المعروف اختصاراً بـ EES، نظاماً بيومترياً يراقب تسجيل دخول وخروج المسافرين القادمين من خارج الاتحاد الأوروبي إلى منطقة شنغن، ويشمل المسافرين من الدول العربية عند زيارتهم لأوروبا. وكان من المقرر تشغيل النظام عام 2022، لكن الإطلاق تأجل عدة مرات بسبب مشكلات تقنية تسببت في ظهور طوابير طويلة بالمطارات.

تأثير الدعوى على عمل النظام

أكدت وكالة eu-LISA والمفوضية الأوروبية أن الدعوى لا تؤثر على تشغيل النظام الحالي، موضحتين أن النزاع يتعلق بالتأخير والالتزامات التعاقدية فقط، وليس قرار إيقاف أو تعطيل النظام.

رد الشركات التقنية

أوضحت شركات IBM وAtos اعتراضها على الغرامات والمواعيد الجديدة المفروضة عليها، مؤكدة أن عوامل خارجية، منها جائحة كوفيد-19، ساهمت في تأخيرات التطوير. تعكس القضية التعقيدات التقنية الكبيرة التي تقف خلف أنظمة إدارة الحدود، والتي يتحمل تبعات تأخرها المسافرون المنتظرون في الطوابير وليس فقط المتعاقدون.