مضاعفة رحلات خط الرورو تعزز الصادرات المصرية وتسهم في توسع أسواق أوروبا والخليج التجارية

شهد قطاع النقل الدولي واللوجستيات في مصر تطورًا ملحوظًا مع مضاعفة عدد رحلات خط “الرورو” البحري بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي إلى رحلتين أسبوعيًا، وهو ما يعكس جهودًا جادة لتعزيز تنافسية الصادرات المصرية وتطوير منظومة النقل البحري.

تعزيز تنافسية الصادرات عبر مضاعفة رحلات خط الرورو

أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن مضاعفة عدد الرحلات تسهم في رفع كفاءة النقل البحري وتحسين انتظام عمليات الشحن، مما يوفر مرونة أكبر للمصدرين والمستوردين في تنظيم التوريد والتخطيط لدقائق التسليم، مع تقليل مخاطر التأخير وتكاليفه، وتعزيز سلاسل الإمداد على نحو عام، وهذا يعد عاملًا بالغ الأهمية في دعم حركة التجارة الخارجية.

أهمية خط الرورو كبوابة لوجستية إقليمية

لا تقتصر أهمية الخط البحري على التواصل المباشر بين مصر وإيطاليا، بل يمتد دوره ليعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات، خاصة مع إمكانية توجيه جزء من الحمولات إلى أسواق الخليج عبر مسار بحري يربط ميناء دمياط بميناء سفاجا، ثم ميناء نيوم السعودي، ما يفتح آفاقًا جديدة للتجارة البينية ويزيد من فرص الشركات المحلية في استغلال الموقع الاستراتيجي لجمهورية مصر العربية.

رفع طاقة النقل وتحسين التجربة التصديرية

تحويل الرحلات من رحلة واحدة إلى رحلتين أسبوعيًا يساعد في رفع الطاقة الاستيعابية للخط البحري، كما يسهم في تقليل أوقات الانتظار وتعزيز الانتظام في الشحن، وهو ما يقدم قيمة مضافة للمصدرين عبر تحسين حملاتهم اللوجستية والتخطيط أكثر دقة للتوريد، إضافة إلى خفض التكاليف التشغيلية ذات الصلة، ويخلق بيئة سلسلة لإدارة سلاسل الإمداد بكفاءة.

دور الإجراءات الجمركية وتحسين الربط اللوجستي

شدد السمدوني على ضرورة تعزيز الاستفادة من الخط من خلال زيادة معدلات استغلال الحمولات في الاتجاهين، بالإضافة إلى تبسيط الإجراءات الجمركية وتسريع تداول البضائع بالموانئ، وتحسين الربط بين وسائل النقل البحري والبري، ما يسهم في تقليل زمن الإفراج عن الشحنات وخفض تكاليف العمليات اللوجستية، وهذا يمثل عنصرًا جوهريًا في دعم تنافسية الصادرات المصرية.

قدمنا لكم هذا التقرير عبر موقع جريدة هرم مصر