تحقيق رقم قياسي تاريخي في أعداد ركاب القطارات على مستوى دول الاتحاد الأوروبي خلال العام الماضي

نقدم لكم عبر جريدة هرم مصر تقريرًا مميزًا يكشف عن ارتفاع قياسي في أعداد ركاب السكك الحديدية الأوروبية خلال عام 2025، ما يشير إلى ازدياد الاعتماد على هذا الوسيط في التنقل داخل دول الاتحاد الأوروبي، رغم استثناء عمليات النقل عبر المترو والترام وقطارات الضواحي.

السكك الحديدية الأوروبية بين الأرقام القياسية وتوزيع الرحلات

وصل عدد ركاب القطارات في أوروبا إلى أعلى مستوى منذ بدء تسجيل البيانات عام 2004، حيث شهد القطاع نموًا ملحوظًا في كل الدول تقريبًا، ما يعكس تحسن البنية التحتية وتشجيع استخدام وسائل النقل الصديقة للبيئة، مع استثناء وسائل النقل الحضرية مثل المترو والترام. يعكس هذا الارتفاع توجهًا متزايدًا نحو التنقل المستدام وتقليل الازدحام المروري والانبعاثات الضارة.

لوكسمبورغ في الصدارة بمعدل سفر قياسي

تصدرت لوكسمبورغ قائمة الدول بمعدل السفر الأعلى لكل فرد، حيث بلغ متوسط الرحلات 46 رحلة سنويًا لكل ساكن في عام 2025، وهو رقم متفرد داخل الاتحاد الأوروبي، ويأتي هذا الرقم مدعومًا بتوفير السفر المجاني بالدرجة الثانية على شبكة القطارات الوطنية، ما جعل التنقل أكثر سهولة وجاذبية للسكان. هذا النظام يشكل نموذجًا يحتذى به للدول الأخرى.

المجر والدنمارك وألمانيا: تنافس متقارب على المراتب المتقدمة

حلت المجر في المركز الثاني بمعدل 35.9 رحلة لكل ساكن، تبعتها الدنمارك في المرتبة الثالثة بـ 35.6 رحلة، بينما احتلت ألمانيا المرتبة الرابعة بمعدل 35.3 رحلة، مما يعكس اهتمام هذه الدول بتطوير قطاراتها وتحسين جودة خدماتها لجذب المزيد من الركاب وزيادة معدلات التنقل بالقطار.

ألمانيا تهيمن على الأعداد المطلقة للمسافرين

من حيث الأعداد الإجمالية للركاب، لا تزال ألمانيا تحتل المرتبة الأولى بفارق كبير، حيث استقبلت شبكة سككها الحديدية ما يقارب 2.95 مليار مسافر خلال عام 2025، وفقًا لبيانات مكتب الإحصاء الأوروبي “يوروستات”، تليها فرنسا بعدد 1.3 مليار مسافر، وإيطاليا بـ 844 مليون مسافر، مما يعكس الحجم الكبير لنشاط النقل بالقطار في هذه الدول مقارنة ببقية أوروبا.

الدول الأقل استخدامًا للقطارات في الاتحاد الأوروبي

في المقابل، سجلت ليتوانيا أدنى أعداد للركاب عبر السكك الحديدية، حيث بلغ عددهم 5 ملايين فقط، تلتها إستونيا بـ 8 ملايين، ثم اليونان بـ 14 مليون مسافر، مما يشير إلى تحديات تواجه هذه الدول في تطوير البنية التحتية أو قلة الاعتماد على القطارات كوسيلة نقل رئيسة.

قدمنا لكم عبر موقع جريدة هرم مصر عرضًا شاملًا لأبرز أرقام وإحصائيات استخدام القطارات في أوروبا خلال 2025، والتي تعكس التحولات في أنماط التنقل وأهمية تطوير وسائل نقل مستدامة تشكل مستقبل التنقل داخل القارة.